Sökresultat dack-outlet.se

Däcktyp

Helårsdäck - passar till alla väderförhållande

Helårsdäck är en perfekt kombination av sommar- och vinterdäck. Helårsdäck imponerar med sina goda köregenskaper oavsett väderförhållande eller vägunderlag. Helårsdäcks specifikt utvecklade profil säkerställer bekväm körning under hela året. Helårsdäck har konstruerats för alla väderförhållande vilket eliminerar behovet att ändra däck efter årstid. Upptäck det nya alternativet till sommar- och vinterdäck: helårsdäcket. Vi har ett stort utbud från de ledande tillverkarna till toppriser! Helårsdäck som konstruerats för vinterförhållande måste ha märkningen "M + S" (eller M & S, MS). Vissa modeller kan även ha snöflingesymbolen. M + S-däck med en snöflingesymbol uppnår de högre kvalitetsmåtten.

Däckstorlek

Identifiera storleken på dina däck

Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex

Hastighetsindex

Vad är den tillåtna maxhastigheten?

Hastighetsindex indikerar maxhastigheten som däcket lämpar sig för. Upp till detta värde garanterar tillverkaren optimal drift med rätt däcktryck. Maxhastigheten som tillåts för detta fordon anges i registreringsbeviset; denna information kan användas för att välja rätt hastighetsindex för däcket. Hastighetsindex är det sista märket på däckets sidovägg.

Däckets belastningsindex

Belastningsindex

Maximal tillåten axelbelastning per däck i kg. Hittas i registreringscertifikatet eller regitreringsbeviset, eller läses direkt från däcket (tvåsiffrigt nummer). Det är tillåtet att montera ett däck med högre belastningsindex.

Märke

Priskategori

Prisintervall

Alternativa krav:

Runflat-däck

Säker körning trots punktering

Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!

Förstärkt

Däck med ökad belastningskapacitet

Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.

C-däck (Transporter)

Däck med extra hög belastningskapacitet

"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.

Fälgskydd

Ytterligare Säkerhet

Mobilitetsoptimerade däck

Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.

Brusreducering

Mobilitetsoptimerade däck

Eloptimerade däck

Däck optimerade för elfordon.

Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.

Kundrecensioner

Alla & mer & mer

Vårt erbjudande för Strial 205/50 17 Helårsdäck

sök efter storlek: 0 Resulta

Sortera efter: Sortera produkter

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Produkt vald för jämförelse

null null

Visa alla däck med vald storlek

Novo

Yokohama

BluEarth-AllSeason 2 AW22

205/50 R17 93W XL BluEarth

Däcktyp

Helårsdäck

i lager

EU däckmärkningar

70 dB

bara kr 2 092

i lager

markera & jämför

Detaljer

Bridgestone

Turanza All season 6 DriveGuard RFT

205/50 R17 93W XL Runflat, Enliten / EV

Däcktyp

Helårsdäck

begränsat antal

EU däckmärkningar

71 dB

bara kr 2 389

begränsat antal

markera & jämför

Detaljer

Michelin

CrossClimate 2

205/50 R17 89V EV Suitable, med fälgskyddslistleiste (FSL)

Däcktyp

Helårsdäck

begränsat antal

EU däckmärkningar

69 dB

Kundrecensioner:

Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(4)

Genomsnittsresultat av 4 testbedömningar N/A

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer 1684245

15.01.2025 insändare Bob
Jag ville slippa ha två uppsättningar däck och kostade därför på mig dyrare åretruntdäck. Hittills är däcken över förväntan med fantastiska köregenskaper och är mycket bättre på snö och vanligt svenskt vinterväglag än mina gamla dubbdäck från Goodyear. Jag har ännu inte haft möjlighet att testa däcken på blankis.

(4)

Reifentest.com

bara kr 2 421

begränsat antal

markera & jämför

Detaljer

Det fanns 3 från 143 däcken är markerade