Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Beställningsstatus Annullera beställningen
  • 0 Kundvagn kr 0
Hem  >  Sommardäck  >  235 / 50 18  >  Radar  >  Radar 235 / 50 18
Sommardäck - garanterat optimalt grepp!
När du kör på torra vägar eller i milt väder måste dina däck klara av allt fler krav och alltid uppnå säkerhetsstandard. Sommardäcks gummiblandning är hårdare jämfört med vinterdäcks, även vid höga temperatur. Vanligt rullmotstånd och slitage är mindre vilket ger en längre livstid, ökad komfort och stabilitet. Välj från vårt utbud av sommardäck till överkomliga priser nu. Vårt sortiment inkluderar många olika däckmärken.
 
Identifiera storleken på dina däck
Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex
 
/
Vad är den tillåtna maxhastigheten?
Hastighetsindex indikerar maxhastigheten som däcket lämpar sig för. Upp till detta värde garanterar tillverkaren optimal drift med rätt däcktryck. Maxhastigheten som tillåts för detta fordon anges i registreringsbeviset; denna information kan användas för att välja rätt hastighetsindex för däcket. Hastighetsindex är det sista märket på däckets sidovägg.
 
Belastningsindex
Maximal tillåten axelbelastning per däck i kg. Hittas i registreringscertifikatet eller regitreringsbeviset, eller läses direkt från däcket (tvåsiffrigt nummer). Det är tillåtet att montera ett däck med högre belastningsindex.
 
Säker körning trots punktering
Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!
 
Däck med ökad belastningskapacitet
Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.
 
Däck med extra hög belastningskapacitet
"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Däck optimerade för elfordon.
Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.
 

Vårt erbjudande för  Radar    235/50  18    Sommardäck 

sök efter storlek: 1 Resulta

Sortera efter:  

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Visa alla däck med vald storlek
Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental
Continental
ContiSportContact 5 SSR
235/50 R18 97V MOE, SUV, Runflat

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp B Bullerutsläpp 71 dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(4)
Genomsnittsresultat av 4 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö  N/A
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 475470
14.11.2018 insändare Johan Lidén
Kör aktivt och vill ha däck som är beskedliga och säkra och som har marginal tills de släpper. Kan jämföra med däck från Pirelli, Michelin och Dunlop som jag tidigare använt på samma bil (samtliga av typen Runflat och identiska dimensioner och egenskaper). Dessa däck upplevs lite tyngre än t ex Pirelli Cinturato P7, men greppar bättre på våt vägbana och slits inte lika fort. Inga av tidigare däck har varit dåliga, men självklart vill man ha bättre däck vid varje skifte. Continentaldäcken är klart bäst all round av alla dessa och har hittills varit klart minst spårkänsliga. Tidigare däck har upplevts ”gungiga” vid filbyte eftersom vägarna i Stockholmsområdet blir som att köra på en nyplöjd åker efter en tid med dubbdäckskörning. Runflat-däck har tidigare kunnat upplevas hårda, stötiga och i vissa fall bullriga. Det gäller inte dessa och i och för sig inte Pirelli-däcken heller. Skulle helt klart välja dem igen. Priset var dessutom rimligt.
(4)

Reifentest.com

bara  kr 2 308
 
begränsat antal
Detaljer
Yokohama c. drive 2 AC02A
Yokohama
Yokohama
c. drive 2 AC02A
235/50 R18 97V MO

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp C Bullerutsläpp 71 dB
bara  kr 2 332
 
i lager
Detaljer
Yokohama c. drive 2 AC02A
Yokohama
Yokohama
c. drive 2 AC02A
235/50 R18 97V

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp C Bullerutsläpp 71 dB
bara  kr 2 357
 
begränsat antal
Detaljer
Michelin Primacy 4
Michelin
Michelin
Primacy 4
235/50 R18 101H XL, EV Suitable

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd A Våtgrepp B Bullerutsläpp 70 dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(81)
Genomsnittsresultat av 81 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 7672656
15.03.2026 insändare Martin
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
03.10.2024 insändare Bert Lehrberg
Har alltid valt Michelin. Dessa är bra, men håller inte alls samma klass som tidigare Michelindäck. Jag ska försöka hitta traditionella Michelindäck nästa gång.
27.03.2024 insändare Bosse
Fungerar utan problem. Slitage kunde vara lite mindre. Byte på framaxel efter ca 20000 km.
07.09.2023 insändare B. Larsson
Behaglig, mjukt och tyst
(81)

Reifentest.com

bara  kr 2 615
 
begränsat antal
Detaljer
Nokian Hakka Black 3
Nokian
Nokian
Hakka Black 3
235/50 R18 101Y XL

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp A Bullerutsläpp 70 dB
bara  kr 2 625
 
i lager
Detaljer
Michelin Primacy 4
Michelin
Michelin
Primacy 4
235/50 R18 101Y XL VOL, EV Suitable

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd B Våtgrepp A Bullerutsläpp 70 dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(81)
Genomsnittsresultat av 81 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 7672656
15.03.2026 insändare Martin
Bilen uppför sig lugnt t ex vid spåriga vägar. Med andra premium däck var bilen orolig, ryckte och spårade.
03.10.2024 insändare Bert Lehrberg
Har alltid valt Michelin. Dessa är bra, men håller inte alls samma klass som tidigare Michelindäck. Jag ska försöka hitta traditionella Michelindäck nästa gång.
27.03.2024 insändare Bosse
Fungerar utan problem. Slitage kunde vara lite mindre. Byte på framaxel efter ca 20000 km.
07.09.2023 insändare B. Larsson
Behaglig, mjukt och tyst
(81)

Reifentest.com

bara  kr 2 796
 
begränsat antal
Detaljer
Goodride Sport SA-37
Goodride
Goodride
Sport SA-37
235/50 R18 101V XL

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp B Bullerutsläpp 72 dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(2)
Genomsnittsresultat av 2 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö  N/A
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 487070
18.10.2023 insändare Daniel
Däcken är värda varenda krona, man får vad man betalar för! Vid kall temp ute förekommer tendenser till "ståpjuck" på däcken, men så fort dom blivit lite varma efter knappa 500m märks det inte.
(2)

Reifentest.com

bara  kr 3 090
 
begränsat antal
Detaljer
Continental PremiumContact 6
Continental
Continental
PremiumContact 6
235/50 R18 101H XL, EVc

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd B Våtgrepp A Bullerutsläpp 72 dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(56)
Genomsnittsresultat av 56 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 7334274
18.11.2025 insändare Annelie
Jag gillar däcken och känner mig trygg med dem. Jag kan ofta köra både snabbt och aktivt och kör även ofta med släp. Bra grepp och körupplevelse.
07.10.2024 insändare Bo Ek
Kör väldigt mjukt å lugnt
14.10.2023 insändare Martin
Sämst är att de drar upp stora mängder grus(!). Har inte varit med om liknande. Annars ett mycket bra däck. En dröm jämfört med mina tidigare bridgestone dueler som var hopplöst mjuka/svampiga.
27.08.2023 insändare Björn Strand
Bra grepp , känner vägen.
(56)

Reifentest.com

bara  kr 5 074
 
begränsat antal
Detaljer
Det fanns 8 från 148 däcken är markerade
‹
›
Artiklar per sida

Nyhetsbrev

Få nyheter och information om däck, erbjudanden och tävlingar

Monteringspartners stationer i ditt område

Välj en av våra monteringspartner i ditt område

Hitta servicepartners
IDEALO
Superenkelt att beställa
Fri frakt
Över 1.000 verkstadspartners
30 dagars returpolicy
Betalningsmetoder
dack-outlet.se Ett erbjudande från Delticom AG