Sökresultat dack-outlet.se

Däcktyp

Vinterdäck - för säker körning på snö och is.

Märkningen "M + S" (eller M & S, MS) kan hittas på alla vinter- och helårsdäck. Utöver denna märkning går det även att hitta en snöflingesymbol på vissa modeller. M + S-däck som har snöflingesymbolen uppnår de högre kvalitetsmåtten. Vinterdäck har varit obligatoriska i Sverige sedan 2011. Eftersom dessa däck har en särskild gummiblandning som motstår låga temperaturer är de mer anpassade efter vinterförhållande än sommardäck är. Detta gör att bilen får ett bra grepp även om det är låga temperaturer. Den anpassade profilen minskar risken för vattenplaning och ger ett bra grepp under snöiga och isiga förhållande. Det bredare mönsterdjupet och de extra ribborna ökar stabiliteten när du växlar mellan snö och våta eller torra vägförhållande. Vi har vinterdäck som passar din bil. Välj ditt favoritmärke och gör en beställning online för att utnyttja våra konkurrenskraftiga priser!

Däckstorlek

Identifiera storleken på dina däck

Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex

Hastighetsindex

Vad är den tillåtna maxhastigheten?

Hastighetsindex indikerar maxhastigheten som däcket lämpar sig för. Upp till detta värde garanterar tillverkaren optimal drift med rätt däcktryck. Maxhastigheten som tillåts för detta fordon anges i registreringsbeviset; denna information kan användas för att välja rätt hastighetsindex för däcket. Hastighetsindex är det sista märket på däckets sidovägg.

Däckets belastningsindex

Belastningsindex

Maximal tillåten axelbelastning per däck i kg. Hittas i registreringscertifikatet eller regitreringsbeviset, eller läses direkt från däcket (tvåsiffrigt nummer). Det är tillåtet att montera ett däck med högre belastningsindex.

Märke

Priskategori

Prisintervall

Alternativa krav:

Runflat-däck

Säker körning trots punktering

Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!

Förstärkt

Däck med ökad belastningskapacitet

Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.

C-däck (Transporter)

Däck med extra hög belastningskapacitet

"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.

Fälgskydd

Ytterligare Säkerhet

Mobilitetsoptimerade däck

Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.

Brusreducering

Mobilitetsoptimerade däck

Eloptimerade däck

Däck optimerade för elfordon.

Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.

Kundrecensioner

Alla & mer & mer

Originalutrustning

OEM-kvalitet: optimal koordinering med fordonet

Däck med en speciell OEM-märkning på sidoväggen, t.ex. "MO" för Mercedes-Benz, utvecklades i samarbete med en specifik biltillverkare och däckindustrin. Dessa däck har godkänts av fordonstillverkaren och passar perfekt till en specifik modell. De har specialdesignats för att betona eller ytterligare förbättra prestandaegenskaperna hos bilen ifråga, vilket representerar kulmen av en toppmodern process av finjustering som perfekt kompletterar de senaste teknologiska framstegen i bilindustrin. Däck med tillverkarens markering kan givetvis även användas på andra fordon.

Vårt erbjudande för Continental 235/50 19 Vinterdäck

sök efter storlek: 10 Resulta

Sortera efter: Sortera produkter

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Produkt vald för jämförelse

null null

Visa alla däck med vald storlek

Pirelli

Winter SottoZero 3

235/50 R19 99H MO, med fälgskyddslist (MFS)

Däcktyp

Vinterdäck

begränsat antal

EU däckmärkningar

71 dB

Kundrecensioner:

Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(9)

Genomsnittsresultat av 9 testbedömningar N/A

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer 3406392

08.03.2021 insändare Torbjörn Eriksson
Väldigt bra däck både på torra och snöiga väglag. Bra grepp på snö. Har inte testat på så mycket isiga vägar. Rekommenderas.

04.03.2020 insändare Christer Johansson
mjuk, smidig

(9)

Reifentest.com

bara kr 3 240

begränsat antal

markera & jämför

Detaljer