Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Beställningsstatus Annullera beställningen
  • 0 Kundvagn kr 0
Hem  >  Sommardäck  >  255 / 50 19  >  Antares  >  Antares 255 / 50 19
Sommardäck - garanterat optimalt grepp!
När du kör på torra vägar eller i milt väder måste dina däck klara av allt fler krav och alltid uppnå säkerhetsstandard. Sommardäcks gummiblandning är hårdare jämfört med vinterdäcks, även vid höga temperatur. Vanligt rullmotstånd och slitage är mindre vilket ger en längre livstid, ökad komfort och stabilitet. Välj från vårt utbud av sommardäck till överkomliga priser nu. Vårt sortiment inkluderar många olika däckmärken.
 
Identifiera storleken på dina däck
Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex
 
/
Vad är den tillåtna maxhastigheten?
Hastighetsindex indikerar maxhastigheten som däcket lämpar sig för. Upp till detta värde garanterar tillverkaren optimal drift med rätt däcktryck. Maxhastigheten som tillåts för detta fordon anges i registreringsbeviset; denna information kan användas för att välja rätt hastighetsindex för däcket. Hastighetsindex är det sista märket på däckets sidovägg.
 
Belastningsindex
Maximal tillåten axelbelastning per däck i kg. Hittas i registreringscertifikatet eller regitreringsbeviset, eller läses direkt från däcket (tvåsiffrigt nummer). Det är tillåtet att montera ett däck med högre belastningsindex.
 
Säker körning trots punktering
Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!
 
Däck med ökad belastningskapacitet
Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.
 
Däck med extra hög belastningskapacitet
"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Däck optimerade för elfordon.
Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.
 

Vårt erbjudande för  Antares    255/50  19    Sommardäck 

sök efter storlek: 0 Resulta

Sortera efter:  

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Visa alla däck med vald storlek
Continental ContiSportContact 5 SSR
Continental
Continental
ContiSportContact 5 SSR
255/50 R19 107W XL *, SUV, Runflat

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp B Bullerutsläpp 71 dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(4)
Genomsnittsresultat av 4 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö  N/A
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 475470
14.11.2018 insändare Johan Lidén
Kör aktivt och vill ha däck som är beskedliga och säkra och som har marginal tills de släpper. Kan jämföra med däck från Pirelli, Michelin och Dunlop som jag tidigare använt på samma bil (samtliga av typen Runflat och identiska dimensioner och egenskaper). Dessa däck upplevs lite tyngre än t ex Pirelli Cinturato P7, men greppar bättre på våt vägbana och slits inte lika fort. Inga av tidigare däck har varit dåliga, men självklart vill man ha bättre däck vid varje skifte. Continentaldäcken är klart bäst all round av alla dessa och har hittills varit klart minst spårkänsliga. Tidigare däck har upplevts ”gungiga” vid filbyte eftersom vägarna i Stockholmsområdet blir som att köra på en nyplöjd åker efter en tid med dubbdäckskörning. Runflat-däck har tidigare kunnat upplevas hårda, stötiga och i vissa fall bullriga. Det gäller inte dessa och i och för sig inte Pirelli-däcken heller. Skulle helt klart välja dem igen. Priset var dessutom rimligt.
(4)

Reifentest.com

bara  kr 2 849
 
i lager
Detaljer
Maxxis Victra Sport EV
Maxxis
Maxxis
Victra Sport EV
255/50 R19 107V XL, med fälgskyddslistleiste (FSL), EV

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd A Våtgrepp B Bullerutsläpp 71 dB
bara  kr 2 921
 
begränsat antal
Detaljer
Nokian Hakka Black 3
Nokian
Nokian
Hakka Black 3
255/50 R19 107W XL

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp A Bullerutsläpp 70 dB
bara  kr 2 948
 
begränsat antal
Detaljer
Michelin E Primacy
Michelin
Michelin
E Primacy
255/50 R19 107V XL ZK, EV Suitable, med fälgskyddslistleiste (FSL)

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd A Våtgrepp B Bullerutsläpp 71 dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(3)
Genomsnittsresultat av 3 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö  N/A
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 742325
17.07.2025 insändare Bengt
Körupplevelsen blir ingen upplevelse alls. Däcket gör sitt jobb, det har bra fäste på alla underlag och vid alla typer av väder. Däcket har en låg ljudnivå och ska ha en lång livslängd. Michelindäck brukar vara välbalanserade och inte kräva så många balanseringsvikter, dessa Michelindäck är de som krävt flest balanseringsvikter bland de Michelindäck jag köpt under mina 40 år som Michelindäck köpare.
05.10.2022 insändare Mikael Elfberg
De tystaste däcken jag haft.
(3)

Reifentest.com

bara  kr 2 978
 
begränsat antal
Detaljer
Bridgestone Alenza Sport A/S
Bridgestone
Bridgestone
Alenza Sport A/S
255/50 R19 107T XL

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd A Våtgrepp B Bullerutsläpp 72 dB
bara  kr 3 077
 
begränsat antal
Detaljer
Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
255/50 R19 107W XL MO, SUV

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd C Våtgrepp A Bullerutsläpp 72 dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(18)
Genomsnittsresultat av 18 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 6488181
27.11.2020 insändare Kenneth
Helt okej däck på flera punkter, men med hänsyn tio att det är en stor tillverkare med bra tidigare testresultat så är jag lite besviken. Mycket högt slitage, buller, går hårt/ stötigt i ojämnheter samt tveksamt grepp på blött, framförallt när temperaturen inte överstiger 10grader dvs höstväder.
14.12.2019 insändare Anders Paulsen
Lite bullriga däck. Annars nöjd
(18)

Reifentest.com

bara  kr 3 274
 
begränsat antal
Detaljer
Det fanns 6 från 62 däcken är markerade
‹
›

Nyhetsbrev

Få nyheter och information om däck, erbjudanden och tävlingar

Monteringspartners stationer i ditt område

Välj en av våra monteringspartner i ditt område

Hitta servicepartners
IDEALO
Superenkelt att beställa
Fri frakt
Över 1.000 verkstadspartners
30 dagars returpolicy
Betalningsmetoder
dack-outlet.se Ett erbjudande från Delticom AG