Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
BeställningsstatusAnnullera beställningen
  • 0Kundvagnkr 0
Hem  >  315 / 35 22  >  Pirelli  >  Pirelli 315 / 35 22
Identifiera storleken på dina däck
Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex
 
/
Vad är den tillåtna maxhastigheten?
Hastighetsindex indikerar maxhastigheten som däcket lämpar sig för. Upp till detta värde garanterar tillverkaren optimal drift med rätt däcktryck. Maxhastigheten som tillåts för detta fordon anges i registreringsbeviset; denna information kan användas för att välja rätt hastighetsindex för däcket. Hastighetsindex är det sista märket på däckets sidovägg.
 
Belastningsindex
Maximal tillåten axelbelastning per däck i kg. Hittas i registreringscertifikatet eller regitreringsbeviset, eller läses direkt från däcket (tvåsiffrigt nummer). Det är tillåtet att montera ett däck med högre belastningsindex.
 
Säker körning trots punktering
Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!
 
Däck med ökad belastningskapacitet
Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.
 
Däck med extra hög belastningskapacitet
"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Däck optimerade för elfordon.
Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.
 
x
OEM-kvalitet: optimal koordinering med fordonet
Däck med en speciell OEM-märkning på sidoväggen, t.ex. "MO" för Mercedes-Benz, utvecklades i samarbete med en specifik biltillverkare och däckindustrin. Dessa däck har godkänts av fordonstillverkaren och passar perfekt till en specifik modell. De har specialdesignats för att betona eller ytterligare förbättra prestandaegenskaperna hos bilen ifråga, vilket representerar kulmen av en toppmodern process av finjustering som perfekt kompletterar de senaste teknologiska framstegen i bilindustrin. Däck med tillverkarens markering kan givetvis även användas på andra fordon.
 

Vårt erbjudande för  Pirelli   315/35  22     

sök efter storlek: 14 Resulta

Sortera efter:  

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Visa alla däck med vald storlek
Yokohama Geolandar X-CV (G057)
Yokohama
Yokohama
Geolandar X-CV (G057)
315/35 R22 111W XL

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd DVåtgrepp BBullerutsläpp 75dB
bara  kr 3 481
 
i lager
Detaljer
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
315/35 R22 111Y XL NG0, EDR

Däcktyp

 Sommardäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd BVåtgrepp ABullerutsläpp 71dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(75)
Genomsnittsresultat av 75 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer8343440
17.12.2024insändareHans Åhman
På fin asfalt är däcken mycket tysta, på grov asfalt låter de ganska mycket.
21.02.2024insändareTor
Har haft Michelin Pilot Sport tidigare, men ville ha ett tystare däck som fortfarande var sportigt och Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 uppfyllde detta Däcken är Goodyear, Eagle F1 Asymmetric 6, 235/45 R17 94Y, vilket inte gick att välja i tabellen Däckonlines "TOP" monteringspartner var usel, men däcken är bra
13.10.2023insändareNenad Tolic
Däckens data är 225/45. Extremt BRA grepp vid kurvtagning/sidledsförflyttning i torrt väglag. BRA, men inte optimal känsla vid större vattenmängd på vägbanan (det går säker att provocera däcken MER, men då jag har tävlingskört (Karting många år) med slicks i regn vet jag vad det innebär att vattenplana på bana (vill inte vara med om detta på allmän väg). Upplever att däcken är "något suddgummiaktiga" = slits MER än vad jag hade räknat med t ex i jämförelse med TOYO däck 205/55 (med ett skuret mönster) som jag har köpt på Däck-On -Line tidigare och som jag har monterat på min Peugeot 307 Kombi (2004).
11.09.2023insändareAli
Bra och komfortabelt dock inte lika tyst som jag förväntade mig.
(75)

Reifentest.com

bara  kr 4 369
 
begränsat antal
Detaljer
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
315/35 R22 111T XL Aramid Sidewalls Nordiska vinterdäck

Däcktyp

 Vinterdäck
begränsat antal
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd BVåtgrepp DBullerutsläpp 73dB
bara  kr 4 527
 
begränsat antal
Detaljer
Michelin Pilot Sport 4 SUV ZP
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV ZP
315/35 R22 111Y XL, EV Suitable, Runflat

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd CVåtgrepp ABullerutsläpp 74dB
bara  kr 5 596
 
i lager
Detaljer
Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
315/35 R22 111T XL Aramid Sidewalls, SUV Dubbade

Däcktyp

 Vinterdäck
begränsat antal
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(12)
Genomsnittsresultat av 12 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer110952
29.04.2026insändareMb V220d
Bra
23.02.2026insändareBjörn Brisfors
Mycket bra däck, bra grepp på vinterväg.
02.05.2024insändareFredric Edlund
Ett däck som håller vad det lovar. Bra grepp även under isigare förhållanden. Är det någonting som jag skulle kunna anmärka på så är det i så fall ljudnivån, där finns det lite kvar att hämta för att det ska bli full pott på betyget men allt som allt är det ett riktigt bra däck.
25.04.2024insändareSimon
Upplever att dubben nöts ner jättefort. Då har jag ändå kört mycket sparsamt med däcken.
(12)

Reifentest.com

bara  kr 5 867
 
begränsat antal
Detaljer
Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
315/35 R22 111T XL, EV Suitable, SUV Dubbade

Däcktyp

 Vinterdäck
begränsat antal
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(35)
Genomsnittsresultat av 35 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer298361
21.02.2026insändareGeorg
Inte ett ända släpp den här vintern, antispinnfunktionen har inte gått in någon gång.
14.05.2023insändareStefan
Säkra däck som inte bjuder på några negativa överraskningar. Bra ljudkomfort.
17.04.2023insändareBert Sundin
Min kör upplevelse är att bilkörningen känns trygg och bekväm.
26.05.2022insändareHåkan
Dubbat passar bilen mycket bra och de här Michelin vinter är så fantastiskt mycket bättre än de förra friktionsdäcken att det är svårt att riktigt förstå hur bra egenenskaper de har!
(35)

Reifentest.com

bara  kr 7 103
 
begränsat antal
Detaljer
Det fanns 6 från 34 däcken är markerade
‹
›
Artiklar per sida

Nyhetsbrev

Få nyheter och information om däck, erbjudanden och tävlingar

Monteringspartners stationer i ditt område

Välj en av våra monteringspartner i ditt område

Hitta servicepartners
IDEALO
Superenkelt att beställa
Fri frakt
Över 1.000 verkstadspartners
30 dagars returpolicy
Betalningsmetoder
dack-outlet.se Ett erbjudande från Delticom AG