Sökresultat dack-outlet.se

Alternativa krav:

Runflat-däck

Säker körning trots punktering

Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!

Förstärkt

Däck med ökad belastningskapacitet

Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.

C-däck (Transporter)

Däck med extra hög belastningskapacitet

"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.

Fälgskydd

Ytterligare Säkerhet

Mobilitetsoptimerade däck

Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.

Brusreducering

Mobilitetsoptimerade däck

Eloptimerade däck

Däck optimerade för elfordon.

Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.

Vårt erbjudande för Syron 165/65 14

sök efter storlek: 0 Resulta

Sortera efter: Sortera produkter

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Produkt vald för jämförelse

null null

Visa alla däck med vald storlek

Linglong

Grip Master 4S

165/65 R14 79T

Däcktyp

Helårsdäck

begränsat antal

EU däckmärkningar

68 dB

bara kr 1 332

begränsat antal

markera & jämför

Detaljer

Torque

TQ025

165/65 R14 79T

Däcktyp

Helårsdäck

i lager

bara kr 1 340

i lager

markera & jämför

Detaljer

Continental

ContiEcoContact 5

165/65 R14 83T XL

Däcktyp

Sommardäck

begränsat antal

EU däckmärkningar

71 dB

Kundrecensioner:

Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(21)

Genomsnittsresultat av 21 testbedömningar N/A

Grepp på torrt väglag

Bromsförmåga på torrt väglag

Grepp på vått väglag

Bromsförmåga på vått väglag

Grepp på snö

Körkomfort

Ljudnivå inne i bilen

Däckslitage

Bränsleförbrukning

Antal körda kilometer 4200381

25.09.2022 insändare Georgia Aidonidou
Körningen känns säker och stadig.

01.01.2022 insändare Thomas Edfast
Det är till mammas bil, däcken passar perfekt till hennes körning.

01.11.2021 insändare Marc Taken
Däcken gör att bilen blev som ny. De är väldigt tysta, och det jag uppskattar mest är att de styr bilen nästan linjärt (bilen reagerar bra på ratten), vilket inte lyckades så bra med Michelin Alpin 4 och var ännu värre med Bridgestone och andra sommardäck. Jag skulle säga att däcken har en väldigt hög 'cornering stiffness', vilket ger en härlig känsla och verkar vara nånting den här bilen behöver. Jag köpte 1cm bredare än tidigare, vilket säkert också hjälper detta. Tyvärr blev bränsleförbrukningen 15% sämre jämfört med de Michelin vinterdäck. (3,9L vs 3,4L/100km) Det beror säkert lite gran på ändringen av storleken och faktum att de är ny, men jag hade förväntat mig bättre för att de är också 2 generationer nyare och sommardäck istället för vinterdäck... Jag kör bara kurviga landsväg. Hastigheten ligger mellan 60 och 90 och då är det nog mest rullmotståndet som bestämmer förbrukningen och den verkar alltså inte vara så bra som man skulle förvänta sig. Jag är nöjd med dem, men skulle överväga Michelin om de hade ett däck som var lika modernt som den här Conti i den här storleken.

(21)

Reifentest.com

bara kr 1 355

begränsat antal

markera & jämför

Detaljer