Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Beställningsstatus
Continental
Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.
Continental

Continental ContiCrossContact LX 2 225/55 R18 98V

Continental

Continental ContiCrossContact LX 2 225/55 R18 98V

Continental - Tillverkad i Tyskland, Continental erbjuder premiumdäck med optimal bromsprestanda och säkerhet.

Däcktyp:
Highway Terrain
Däckstorlek
225/55 R18 98V 
Lagernivåer:
i lager
Däcktyp:
SommardäckSo
Hastighet:
V: Godkänd upp till 240 km/h
EAN:
4019238674873
Artikelnummer:
R-318937
EU däckmärkningar:
DEX:
Kundens betyg:
(8)
EU
European Production
Kontakta oss vid frågor eller funderingar på dack-outlet​@delti.com
kr 1.811
Price per item, Incl. VAT
Fri frakt*
2 - 5 arbetsdagar leveranstid**
30 dagars returpolicy
Över 1 300 monteringsstationer

Lägg till produkt för jämförelse

  • Beskrivning
  • Däckbetäckning
  • Kundens betyg
  • Tekniska specifikationer

Säkerhet på vägen - och utanför

För SUV:ar och 4x4-fordon

Utmärkta egenskaper på vägen och precis utanför. Utvecklat i Tyskland av Continental. Premiumdäck med optimal bromsprestanda och säkerhet. Säkra bromsegenskaper på torrt och vått. Passar en lång rad rad fordon. Exempelvis Toyota Land Cruiser, Jeep Cherokee och VW Amarok.

Välbalanserad allround däck för on-road och någon lättare terräng. Anpassad till moderna stadsjeepar och terrängfordon. Konsekvent utveckling av ContiCrossContact LX. Utmärkt körsäkerhet tack vare förbättrad bromsförmåga på torra och våta förhållanden samt förbättrad hantering prestanda.

Överlägsen körkomfort på grund av minskad däckbuller hög körsträcka på väg:

Funktioner:

  • Fast utformade centralt mönster område, kontinuerligt sluten axel mönster och ytterligare upphöjda områden inom blocken slitbanemönsterstycken
  • Mycket siped mönster
  • Kontinuerligt stängd axel mönster
  • Punktering kontur

Effekt:

  • Hög mönster styvhet
  • Ökad grepp tack vare förbättrad vatten förskjutning mellan blocken slitbanemönster och vägyta
  • Barriär mot däckbuller, som utvecklas i mitten av mönstret
  • Välbalanserad tryckfördelning mellan däck och vägbana

Fördelar:

  • Utmärkt hantering och utomordentligt korta bromssträckor på torra vägbanor
  • Korta bromssträckor på våta vägbanor
  • Överlägsen körkomfort på grund av minskad ljudnivå från däck
  • Hög körsträcka

Off-road: Funktioner:

  • Mycket siped mönster
  • Tjock under-mönster mätare och tjock sidovägg
  • Trapetsformad slitbanan spår tvärsnitt och ytterligare tänder griper i basen av den utvändiga periferiska slitbanespåren

Effekt:

  • Stort antal grepp vinklar
  • Extra skydd mot punkteringar
  • Förbättrad sten utstötning

Fördelar:

  • Enastående grepp i lätta terrängförhållanden
  • Hög robusthet däcket
  • Utmärkt självrengöring av däcket

EU Däckbeteckningar och Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

ContiCrossContact LX 2 tyre review

Genomsnittsresultat av 131 testbedömningar
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer 13 080
13.12.2020 insändare Roger
Bra däck. Kör både stads och landsväg och ibland terräng. Passar mig bra.
24.10.2014 insändare Robert
Trodde dom var godkända för vinter i sverige, men det var dom inte. I övrigt väldigt bra däck.
Se fler recensioner
Märke Continental
Däcktyp Highway Terrain
Modell ContiCrossContact LX 2
Dimension 225/55 R18 98V
Däckets bredd 225
Däckets profil 55
Construction type R
Däckstorlek 18
Däckets belastningsindex 98
Hastighetsindex (V)
With/Without Valve (TT/TL) Däck kräver slang
M/C Nej
*Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.
**Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.