# Continental ContiMotion – Hållbar prestanda för everydays körning Continental introducerar ContiMotion, ett nytt radialsystem designat för inledande segmentet – kombinerat med pålitlig säkerhet och komfort till ett förmånligt pris. Denna däck är utvecklad för förare som söker en balans mellan kvalitet, livslängd och säker körning i varierande förhållanden. ## Säkerhet och grepp i olika väderförhållanden ContiMotion erbjuder säkert och stabilt grepp på både torra och våta vägar. Tack vare sin avancerade mönsterdesign och modern gummiyta säkerställs effektiv vattenledning, vilket minskar risken för planing och ger förutsägbar manövrering vid inbromsning och svängar. ## Lång livslängd och ekonomisk lösning Genom användning av nyformulerade polymerer i däckets yta uppnås en förbättrad slitstyrka, vilket leder till längre livslängd och bättre värde för pengarna. Kombinerat med en 0° stålbälte i bakdelen säkerställs utmärkt stabilitet, rullkomfort och riktstyrka – perfekt för dagliga körningar och längre färder..
ContiMotion tyre review
Genomsnittsresultat av 125 testbedömningar
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer3 919
02.09.2022
insändareHvp
Känsla att man måste avstå att använda bakbroms eftersom att däcket slits för snabbt. Samma med acceleration. Däcket ser ok ut när det är nytt och som argument "nytt däck" fungerar det men när man väl börjar köra med det, så är upplevelsen att material är tunnt och otillräckligt. Samma fabrikat och däck var likadant och trots att det SER UT att finnas material, så blir man nästan obehagligt överraskad hur snabbt det är borta och korden börjar synas.
Vill ni sälja dessa däck, så får det vara i alla fall 3 mm mer material och eventuellt lite bättre slitageegenskaper.
Michelin på andra motorcyklar och mer hästkrafter håller tydligt bättre.
Det blir nog tvunget att använda Michelin som jag har på ett par andra mc.
Priset blir förhållandevis dyrt med så lite material och en mardröm för dem som inte byter däck själva eftersom själva bytet också bör räknas in i totala kostnaden.
16.12.2021
insändareHenry
Inget som man kanske skall pressa för mycket varken i kurvor, gas och broms. Jag tycker däcket slits för fort och tillverkare hade kunnat lagt på lite mer och lite bättre gummi än vad som finns för närvarande. Borde kunna bli avsevärt bättre hållbarhet med lite vilja. Bilden är däcket innan och där hamnade det "helt plötsligt" när jag var ute på en någorlunda runda och det finns aldrig något som gör att jag "bränner däck" avsiktligt, så när det börjar släppa i tämligen lätta kurvor, så var det nere i corden lite på gränsen till överraskande snabbt.
Det går att lulla runt med ett sådant däck men det är inget att ha om man vill vara lite mer aktiv i körningen.
Billigt, fungerar men just mängden gummi är tramsigt liten alldeles för snabbt. Sannolikt ett av många "däcksäljarknep" som gör priset lägre.
Se fler recensioner| Märke | Continental |
| Däcktyp | Toursport Radial |
| Modell | ContiMotion |
| Dimension | 170/60 ZR17 72(W) TL M/C |
| Däckets bredd | 170 |
| Däckets profil | 60 |
| Construction type | ZR |
| Däckstorlek | 17 |
| Däckets belastningsindex | 72 |
| Hastighetsindex | ((W)) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Slanglös |
| M/C | Ja |
%service-partner-advantages-list%
