# Continental ContiMotion – Hållbar prestanda för moderna fordon ## Säker körning i alla väderförhållanden Continental ContiMotion är utformad för att erbjuda pålitlig grepp och korta bromssträckor, oavsett om det regnar, snöar eller är torrt ute. Denna däckserie kombinerar avancerad råmaterialteknik med smart skulderdesign för att säkerställa stabil och precisionsstyrd körning. ## Låg rullmotstånd för minskat bränsleförbrukning Med fokus på energieffektivitet hjälper ContiMotion till att minska bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen. Det gör den till ett idealt val för förare som vill spara på kostnaderna samtidigt som de bidrar till ett renare klimat. ## Tyst och komfortabel körupplevelse Genom optimerad ljudabsorption och jämn tryckfördelning mellan däcket och vägen minskas vägljudet avsevärt. Det resulterar i en lugnare och mer avslappnad färd, särskilt på längre sträckor. Detta däck är lämpligt för moderna personbilar där säkerhet, komfort och hållbarhet är i fokus..
ContiMotion tyre review
Genomsnittsresultat av 125 testbedömningar
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer3 919
02.09.2022
insändareHvp
Känsla att man måste avstå att använda bakbroms eftersom att däcket slits för snabbt. Samma med acceleration. Däcket ser ok ut när det är nytt och som argument "nytt däck" fungerar det men när man väl börjar köra med det, så är upplevelsen att material är tunnt och otillräckligt. Samma fabrikat och däck var likadant och trots att det SER UT att finnas material, så blir man nästan obehagligt överraskad hur snabbt det är borta och korden börjar synas.
Vill ni sälja dessa däck, så får det vara i alla fall 3 mm mer material och eventuellt lite bättre slitageegenskaper.
Michelin på andra motorcyklar och mer hästkrafter håller tydligt bättre.
Det blir nog tvunget att använda Michelin som jag har på ett par andra mc.
Priset blir förhållandevis dyrt med så lite material och en mardröm för dem som inte byter däck själva eftersom själva bytet också bör räknas in i totala kostnaden.
16.12.2021
insändareHenry
Inget som man kanske skall pressa för mycket varken i kurvor, gas och broms. Jag tycker däcket slits för fort och tillverkare hade kunnat lagt på lite mer och lite bättre gummi än vad som finns för närvarande. Borde kunna bli avsevärt bättre hållbarhet med lite vilja. Bilden är däcket innan och där hamnade det "helt plötsligt" när jag var ute på en någorlunda runda och det finns aldrig något som gör att jag "bränner däck" avsiktligt, så när det börjar släppa i tämligen lätta kurvor, så var det nere i corden lite på gränsen till överraskande snabbt.
Det går att lulla runt med ett sådant däck men det är inget att ha om man vill vara lite mer aktiv i körningen.
Billigt, fungerar men just mängden gummi är tramsigt liten alldeles för snabbt. Sannolikt ett av många "däcksäljarknep" som gör priset lägre.
Se fler recensioner| Märke | Continental |
| Däcktyp | Toursport Radial |
| Modell | ContiMotion |
| Dimension | 190/50 ZR17 73(W) TL Bakhjul M/C |
| Däckets bredd | 190 |
| Däckets profil | 50 |
| Construction type | ZR |
| Däckstorlek | 17 |
| Däckets belastningsindex | 73 |
| Hastighetsindex | ((W)) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Slanglös |
| M/C | Ja |
%service-partner-advantages-list%
