Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Beställningsstatus
  • 0Kundvagnkr 0
Hem  >  205 / 55 16  >  Dunlop  >  SP Sport Maxx TT  >  Dunlop SP Sport Maxx TT 205 / 55 16
Identifiera storleken på dina däck
Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex
 
/
Vad är den tillåtna maxhastigheten?
Hastighetsindex indikerar maxhastigheten som däcket lämpar sig för. Upp till detta värde garanterar tillverkaren optimal drift med rätt däcktryck. Maxhastigheten som tillåts för detta fordon anges i registreringsbeviset; denna information kan användas för att välja rätt hastighetsindex för däcket. Hastighetsindex är det sista märket på däckets sidovägg.
 
Belastningsindex
Maximal tillåten axelbelastning per däck i kg. Hittas i registreringscertifikatet eller regitreringsbeviset, eller läses direkt från däcket (tvåsiffrigt nummer). Det är tillåtet att montera ett däck med högre belastningsindex.
 
Säker körning trots punktering
Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!
 
Däck med ökad belastningskapacitet
Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.
 
Däck med extra hög belastningskapacitet
"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Däck optimerade för elfordon.
Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.
 
x
OEM-kvalitet: optimal koordinering med fordonet
Däck med en speciell OEM-märkning på sidoväggen, t.ex. "MO" för Mercedes-Benz, utvecklades i samarbete med en specifik biltillverkare och däckindustrin. Dessa däck har godkänts av fordonstillverkaren och passar perfekt till en specifik modell. De har specialdesignats för att betona eller ytterligare förbättra prestandaegenskaperna hos bilen ifråga, vilket representerar kulmen av en toppmodern process av finjustering som perfekt kompletterar de senaste teknologiska framstegen i bilindustrin. Däck med tillverkarens markering kan givetvis även användas på andra fordon.
 

Vårt erbjudande för  Dunlop  SP Sport Maxx TT 205/55  16     

sök efter storlek: 2 Resulta

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Dunlop SP Sport Maxx TT
Dunlop
Dunlop
SP Sport Maxx TT
205/55 R16 91W * BLK

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd CVåtgrepp CBullerutsläpp 71dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(16)
Genomsnittsresultat av 16 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer8024361
07.03.2014insändareSteff
Tyst och fina
01.11.2012insändareRobert Näslund
Genom att jag kör så pass många mil varje år ca.6-9000 mil så uppskattar jag inte vägljud från däcken.
29.10.2012insändareJordan
Very hard tyre that wears out fast , How did they manage this combination is pure wonder. Dunlop get seriouse with your Tyres!! Back to continental for me.. Those you give good grades to this tyre you are compairing it with chineese 40$ tyres i think !!
03.10.2009insändareHenrik
Tyst i början men väsnas ordentligt när det blivit lite slitet, för tidigt enligt mig. Provar Michelin nu.
(16)

Reifentest.com

bara  kr 1 388
 
i lager
Detaljer
Dunlop SP Sport Maxx TT
Dunlop
Dunlop
SP Sport Maxx TT
205/55 R16 91W *

Däcktyp

 Sommardäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd CVåtgrepp CBullerutsläpp 69dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(16)
Genomsnittsresultat av 16 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer8024361
07.03.2014insändareSteff
Tyst och fina
01.11.2012insändareRobert Näslund
Genom att jag kör så pass många mil varje år ca.6-9000 mil så uppskattar jag inte vägljud från däcken.
29.10.2012insändareJordan
Very hard tyre that wears out fast , How did they manage this combination is pure wonder. Dunlop get seriouse with your Tyres!! Back to continental for me.. Those you give good grades to this tyre you are compairing it with chineese 40$ tyres i think !!
03.10.2009insändareHenrik
Tyst i början men väsnas ordentligt när det blivit lite slitet, för tidigt enligt mig. Provar Michelin nu.
(16)

Reifentest.com

bara  kr 1 751
 
i lager
Detaljer
Det fanns 2 från 2 däcken är markerade
Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.

Nyhetsbrev

Få nyheter och information om däck, erbjudanden och tävlingar

Monteringspartners stationer i ditt område

Välj en av våra monteringspartner i ditt område

Hitta servicepartners
IDEALO
Superenkelt att beställa
Fri frakt
Över 1.000 verkstadspartners
30 dagars returpolicy
Betalningsmetoder
dack-outlet.se Ett erbjudande från Delticom AG