Beställningsstatus
  • 0Kundvagnkr 0
Hem  >  185 / 55 15  >  Fulda  >  Kristall Montero 3  >  Fulda Kristall Montero 3 185 / 55 15
Identifiera storleken på dina däck
Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex
 
/
Vad är den tillåtna maxhastigheten?
Hastighetsindex indikerar maxhastigheten som däcket lämpar sig för. Upp till detta värde garanterar tillverkaren optimal drift med rätt däcktryck. Maxhastigheten som tillåts för detta fordon anges i registreringsbeviset; denna information kan användas för att välja rätt hastighetsindex för däcket. Hastighetsindex är det sista märket på däckets sidovägg.
 
Belastningsindex
Maximal tillåten axelbelastning per däck i kg. Hittas i registreringscertifikatet eller regitreringsbeviset, eller läses direkt från däcket (tvåsiffrigt nummer). Det är tillåtet att montera ett däck med högre belastningsindex.
 
Säker körning trots punktering
Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!
 
Däck med ökad belastningskapacitet
Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.
 
Däck med extra hög belastningskapacitet
"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Däck optimerade för elfordon.
Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.
 

Vårt erbjudande för  Fulda  Kristall Montero 3 185/55  15     

sök efter storlek: 1 Resulta

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Fulda Kristall Montero 3
Fulda
Fulda
Kristall Montero 3
185/55 R15 82T

Däcktyp

Winter

 Vinterdäck
i lager
EU däckmärkningar
EU däckmärkningar
Rullmotstånd DVåtgrepp DBullerutsläpp 71dB
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(18)
Genomsnittsresultat av 18 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer15682907
09.04.2019insändareMattias
Däcken har ett bra grepp på nästan alla underlag. Då vintern var väldigt mild i södra Sverige finns dock ingen större erfarenhet av hur däcken fungerar på snö och is. Däcken rullar väldigt tyst i alla farter. Problemet är att vasst stenkross trängt rakt in i däcken och skadat gummit. Troligtvis kan inte däcken användas många säsonger då hela bitar av gummi riskerar att lossna mellan spåren på däckens yta. Problemet kan bero på att gummiblandningen är för mjuk för sylvassa småstenar.
08.04.2014insändareHE
Rough nordic winterconditions requires studless tyres developed for nordic winters. As always with this type of european wintertyres the grip on ice and hard snow is very poor. Part of the problem is the rubbermixture, it get´s very hard when it´s cold and then you loose grip. This tyre works after all well in and around Stockholm (and propably other big cities) where there´s not often ice or hard snow on the roads. When it comes to more rural driving you´ll need a better tyre developed for such conditions.
18.05.2012insändareMaik Sprenger
toppenbra vinterdäck i mellanprisklass,bara att rekomendera !
27.04.2012insändareStig Danielsson
Finns inga anm.
(18)

Reifentest.com

bara  kr 959
 
i lager
Detaljer
Det fanns 1 från 1 däcken är markerade
Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.

Nyhetsbrev

Få nyheter och information om däck, erbjudanden och tävlingar

Monteringspartners stationer i ditt område

Välj en av våra monteringspartner i ditt område

Hitta servicepartners
IDEALO
Superenkelt att beställa
Fri frakt
Över 1.000 verkstadspartners
30 dagars returpolicy
Betalningsmetoder
dack-outlet.se Ett erbjudande från Delticom AG