Beställningsstatus
  • 0Kundvagnkr 0
Hem  >  205 / 70 15  >  Maxxis  >  M8060 Trepador  >  Maxxis M8060 Trepador 205 / 70 15
Identifiera storleken på dina däck
Den exakta storleken på ett däck hittar man på däckets insida. Grafiken visar hur man avläser proportioner och dimensioner av däck.
1. Bredden i mm
2. Höjden som förhållandet mellan höjden och bredden i %
3. Konstruktionstyp: "R"= radial (vanlig), "D" or "-"= diagonal (ovanligt)
4. Diameter på fälgar (i tum) som krävs för detta däck
5. Belastningsindex
6. Hastighetsindex
 
/
Vad är den tillåtna maxhastigheten?
Hastighetsindex indikerar maxhastigheten som däcket lämpar sig för. Upp till detta värde garanterar tillverkaren optimal drift med rätt däcktryck. Maxhastigheten som tillåts för detta fordon anges i registreringsbeviset; denna information kan användas för att välja rätt hastighetsindex för däcket. Hastighetsindex är det sista märket på däckets sidovägg.
 
Belastningsindex
Maximal tillåten axelbelastning per däck i kg. Hittas i registreringscertifikatet eller regitreringsbeviset, eller läses direkt från däcket (tvåsiffrigt nummer). Det är tillåtet att montera ett däck med högre belastningsindex.
 
Säker körning trots punktering
Punkteringsfria däck är punkteringsresistenta däck med förstärkta sidoväggar. Detta skapar den så kallade punkteringsfria egenskapen. Vid skada låter detta fordonet fortsätta köra i upp emot 100 km (eller ännu längre beroende på produkten) vid max 80 km/h, även om trycket har förlorats helt och hållet. Punkteringsfria däck förhindrar till och med däckgummit från att hoppa av fälgen vid förlust av lufttryck. Ett punkterat däck är därför fortfarande punkterat, men det hela förlorar lite av sitt drama. OBS: Alla punkteringsfria däck märks med symbolen "RSC" (Runflat System Component) och kan endast monteras på fordon med ett fungerande system för lufttryckskontroll!
 
Däck med ökad belastningskapacitet
Förstärkta däck är designade för tyngre laster än normala däck. De kan identifieras med hjälp av märkningen "RF" (Reinforced) eller XL (Extra Load). De används för skåpbilar, minibussar, terrängfordon, etc. Men att montera dem resulterar inte på egen hand i högre lastkapacitet, utan det krävs även att man ökar lufttrycket. Vidare så fortsätter lastkapacitetsindexet som finns i registreringsbeviset att gälla.
 
Däck med extra hög belastningskapacitet
"C" i termen C-däck står för "commercial" (kommersiell). Dessa däck är specialdesignade för kommersiella fordon. Det kan t.ex. röra sig om lättare lastbilar, skåpbilar eller lastbilar med platt flak. Med andra ord: fordon som måste frakta tyngre laster vid jämförelsevis låga hastigheter. De förstärkta C-däcken med flera lager är därför ännu mer lastbärande än förstärkta däck.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Mobilitetsoptimerade däck
Ett däck med ett förseglande lager på motsatt sida av slitmönstret. Vid en punktering (t.ex. av en spik) blockerar detta lager förlust av luft, även om det främmande föremålet som orsakat punkteringen sitter kvar i däcket. Det är inte nödvändigt att stanna eller byta däck omedelbart vid vägrenen.
 
Däck optimerade för elfordon.
Däck utvecklade för elfordon. Dessa däck kan också utan problem användas på fordon med andra drivsystem.
 

Vårt erbjudande för  Maxxis  M8060 Trepador 205/70  15     

sök efter storlek: 1 Resulta

Detaljer

Lägg till produkt för jämförelse

Priser är inklusive moms och leverans inom Sverige

Maxxis M8060 Trepador
Maxxis
Maxxis
M8060 Trepador
205/70 R15C 104/102Q 6PR

Däcktyp

Mud-Terrain

 Sommardäck
i lager
Kundrecensioner:
Kundrecensioner betyg

Mer än 5 miljarder kilometer. Dackonline.se erbjuder över 430 000 förstahandstester - från kunder för kunder

(3)
Genomsnittsresultat av 3 testbedömningar  N/A
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer257040
13.04.2023insändareerik
Dessa däck ger mycket mer stabilitet än originaldäcken i den gamla bubblan. Med vissa gamla original "diagonaldäck" kändes den gamla bubblan ganska "svampig" på vägen. Det blev bättre när jag bytte till Radial, men kände fortfarande av att bilen var extremt sidovindskänslig. Med de här däcken är inte bilen lika vindkänslig längre, man får en helt annan stabilitet på motorvägarna, slitaget är minimalt (håller säkert i 10 + år.) Har redan köpt 12 st+ sådana genom åren för olika veteranbilar. Mycket bra på vintern med minskat lufttryck på den gamla bubblan, mycket bra mot vattenplaning. De låter förvånansvärt lite inne i bilen och är mycket bra vid snökörning/terrängkörning.
13.04.2023insändareMr Trail
Använder de här även på vintern i en veteran VW bubbla. De slits väldigt lite och av min erfarenhet håller sådana däck i upp till 10 år på en bil som är så lätt som "superbeetle" Mycket bra för terrängkörning/snökörning. Mycket låg sannolikhet till att få vattenplaning vid högre hastigheter när det regnar mycket och man kör in i en vatenpöl.
(3)

Reifentest.com

bara  kr 1 680
 
i lager
Detaljer
Det fanns 1 från 1 däcken är markerade
Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.

Nyhetsbrev

Få nyheter och information om däck, erbjudanden och tävlingar

Monteringspartners stationer i ditt område

Välj en av våra monteringspartner i ditt område

Hitta servicepartners
IDEALO
Superenkelt att beställa
Fri frakt
Över 1.000 verkstadspartners
30 dagars returpolicy
Betalningsmetoder
dack-outlet.se Ett erbjudande från Delticom AG