Nya Nokian Nordman SZ – stabilt och slitstarkt för snabb körning
Nya Nokian Nordman SZ är utvecklat för nordiska vägar och klarar av även dåliga vägar. Däckets slitstarka gummiblandning och skräddarsydda mönsterlösningar ger optimala köregenskaper i varierande väderförhållanden i sina respektive hastighetsklasser.
Nokian Nordman SZ i hastighetsklass W (270 km/h) är utvecklat för sportiga bilar och däckets mönster ger exakta köregenskaper även i högre hastigheter. Cool Zone slitbanegummikonstruktion med många lager reagerar på styrningen snabbare än traditionella gummiblandningar, vilket ger exakta köregenskaper både i kurvor och vid filbyten samt väjningar. Däckets gummiblandning för UHP-bruk tål hårt slitage och ger bra våtgrepp i varierande temperaturer.
Mönstret på Nokian Nordman SZ i hastighetsklassen V (240 km/h) ger stabila och komfortabla köregenskaper även på spåriga vägar. Smala och riktade mönsterspår samt speciella vattenledare tar effektivt bort vatten på mönstret och ger bra skydd mot vattenplaning. Speciella hål i de längsgående spåren och innovationen Nokian Silent Groove Design, minskar däckljudet.
Båda mönstren har slitagevarnaren (DSI), vattenplaningsvarnare och inforuta som ökar säkerheten och komforten.
Säkerhet och slitstyrka för grova vägar
Stabilt, exakt och tyst
Bra köregenskaper även i kritiska situationer och i höga hastigheter
EU Däckbeteckningar och Effektivitetsklasser
Europeiska Unionen, genom CE 1222/2009, har gett mandat att alla däck till personbilar och nyttofordon tillverkade efter den 1 juli 2012 ska innehålla standardiserade EU Däckbeteckningar som klassificerar dem enligt tre prestandaegenskaper:drivmedelseffektivitetklassificerad från A till G,väggrepp på vått underlag klassificerad från A till G, och bullerutsläpp i decibel.
Sådana däckkategorier som ej påverkas av detta mandat inkluderar: regummerade däck, terränggående däck för yrkesmässigt bruk, racing-/sportbilsdäck, samt vissa typer av däck som är designade för att förbättra friktionsegenskaperna såsom dubbdäck, reservdäck av T-typ, däck till bilar gjorda före 1990, däck med högsta tillåtna hastighet på 80 km/h, däck till fälgar med diameter på 254 mm eller mindre och fälgar med diameter på 635 mm eller större. Denna beteckning är avsedd att å ena sidan främja ekonomisk och ekologisk effektivitet i trafiken, samt förbättra trafiksäkerheten, och å andra sidan hjälpa konsumenter välja lämpliga däck genom att försäkra en viss grad av produktinsyn.
Ändock, beteckningen har kritiserats för att den visar bara ett väldigt begränsat antal egenskaper. Branschkunniga anser att det finns många fler däckegenskaper som är viktiga och relevanta för trafiksäkerheten, inklusive men inte begränsade till vattenplaningsegenskaper, körstabilitet, produkt förväntade livslängd, produktegenskaper på våta och torra vägbanor annat än ”väggrepp på vått underlag”, egenskaper i snö. Däcktillverkare föreslår att testresultaten från olika institutioner och branschtidningar bör fortsätta vara en viktig informationskälla för slutkonsumenten, därför att de fokuserar på ett brett spektrum av däckegenskaper.