Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Hantera cookies inställningarna
För att kunna erbjuda dig en optimal erfarenhet av webbsidan använder vi cookies. Det är små textfiler som sparas på din dator. Dessa innehåller cookies för processering och optimering av webbsidan, för tjänster som text- eller videochat samt för marknadsföring som baserar sig på ditt beteende på Internet. Till exempel, kan man ta reda på om du besökt vår webbsida flera gånger från samma enhet. Vi vill ge dig möjligheten att välja vilka cookies du godkänner
Obligatoriska cookies
Dessa cookies är nödvändiga för sidnavigering och användningen av basfunktioner
nödvändig
Analytiska cookies, marknadsföringscookies, tjänster från andra företag (självständiga tredjepartsleverantörer)
Analytiska cookies
Dessa cookies hjälper oss att bättre förstå användarbeteende
Nej
Ja
Marknadsföringscookies
Dessa cookies och liknande teknologi används för att förevisa personlig och därför relevant innehållsmarknadsföring.
Rotiiva AT ger goda köregenskaper både på asfalt- och grusvägar, men rullar utan svårigheter även i lätt terräng. Däckets robusta konstruktion och den skräddarsydda gummiblandningen i slitbanan, som ger bra skydd mot skärskador, ger däcket god slitstyrka även på tyngre bilar.
Stabilt prestandadäck både på vanliga vägar och i terräng
Aggressivt mönster ger goda köregenskaper
Stabil konstruktion, slitbanan ger bra skydd mot skärskador
Nya Nokian Rotiiva AT (All Terrain) rullar effektivt både på vanliga vägar och i terrängen. Det slitstarka specialdäcket ger optimal prestanda utan att körsäkerheten och komforten försämras. Däcket tillhör i Nokian Tyres breda produktsortiment för stadsjeepar och fyrhjulsdrivna fordon.
Rotiiva AT ger goda köregenskaper både på asfalt- och grusvägar, men rullar utan svårigheter även i lätt terräng. Däckets robusta konstruktion och den skräddarsydda gummiblandningen i slitbanan, som ger bra skydd mot skärskador, ger däcket god slitstyrka även på tyngre bilar. Däcket finns i många dimensioner och passar till lätta lastbilar, större stadsjeepar och pick-up-bilar.
Den nya produkten har ett aggressivt mönster och breda, polerade spår som maximerar greppet och köregenskaperna på snabbt varierande sommarväglag. Tack vare det unika mönstret fastnar inte jord i spåren och däcket rullar lätt även på mjukt underlag.
Stabila köregenskaper
Stabilisatorer på däckets mittribba gör däcket styvare, vilket ger däcket stabila köregenskaper och snabb styrrespons. Ytterligare stabilitet ger däckets 3D-lamellering som aktivt binder ihop däckets mönsterklackar vid vägkontakt. Lamellernas onödiga rörelser avtar, vilket förbättrar köregenskaperna ytterligare.
Avkylningsribborna på skulderområdet ökar slitstyrkan och däcket trivs även på dåliga vägar och i snabbt varierande förhållanden. Lägre värmeutveckling minskar slitaget, ökar komforten och ger flera mil.
Stenavvisare i botten av mönsterspåren minimerar risken att kantiga stenar fastnar i spåren. Detta ökar däckets livslängd eftersom risken för skador på däckets stomme minskar, speciellt vid körning på ojämna underlag.
Skräddarsydd design och säkerhet
Nokian Rotiiva AT har en snygg design och det robusta däcket har däcksidor som ser olika ut. Vid monteringen av däck kan du välja designen: antingen en mer robust design för terrängkörning eller en mer harmonisk design fört vanliga vägar. Den av Nokian Tyres patenterade slitagevarnaren på däckets slitbana ökar säkerheten och komforten.
Försäljningen av den nya produkten börjar våren 2012 på Nokian Tyres kärnmarknader.
ARAMID SIDOVÄGG – Mer robusta än någonsin
Nokian-däck med tekniken Aramid sidewall erbjuder dig extra säkerhet och hållbarhet i krävande väderförhållanden och ojämna vägar. Deras ojämförliga sidoväggar är fantastiskt beständiga mot slitage och rivskador. Aramidfibren gör sidoväggen stark och stram vilket gör att den tåler slag och skär ännu bättre.
Samma material används även inom industrierna för luftfart och pansar. Det använd även med goda resultat i skottsäkra västar.
Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.
EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.
Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm
Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick
bränsleeffektivitet
Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).
Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre. (Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning * vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)
Vänligen notera: Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.
våtgrepp
Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).
Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).* *Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Vänligen notera: Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.
Externt rullande ljud
Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.
A Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016. B "B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016. C Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.
Märke
Nokian
Däcktyp
All Terrain Däck
Modell
Rotiiva AT
Dimension
245/75 R16 111S
Däckets bredd
245
Däckets profil
75
Construction type
R
Däckstorlek
16
Däckets belastningsindex
111
Hastighetsindex
(S)
With/Without Valve (TT/TL)
Däck kräver slang
M/C
Nej
*Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.
**Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.