Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Hantera cookies inställningarna
För att kunna erbjuda dig en optimal erfarenhet av webbsidan använder vi cookies. Det är små textfiler som sparas på din dator. Dessa innehåller cookies för processering och optimering av webbsidan, för tjänster som text- eller videochat samt för marknadsföring som baserar sig på ditt beteende på Internet. Till exempel, kan man ta reda på om du besökt vår webbsida flera gånger från samma enhet. Vi vill ge dig möjligheten att välja vilka cookies du godkänner
Obligatoriska cookies
Dessa cookies är nödvändiga för sidnavigering och användningen av basfunktioner
nödvändig
Analytiska cookies, marknadsföringscookies, tjänster från andra företag (självständiga tredjepartsleverantörer)
Analytiska cookies
Dessa cookies hjälper oss att bättre förstå användarbeteende
Nej
Ja
Marknadsföringscookies
Dessa cookies och liknande teknologi används för att förevisa personlig och därför relevant innehållsmarknadsföring.
Ett dubbfritt vinterdäck för stadsjeepar. Ger utmärkta köregenskaper i varierande centraleuropeiska vinterförhållanden.
Nokian WR SUV 3 är ett robust dubbfritt vinterdäck med bra prestanda. Däcket ger säkra och logiska köregenskaper även vid yttersta gränsen av greppet.
MYCKET EFFEKTIVT SKYDD MOT SLASK- OCH VATTENPLANING
UTMÄRKTA KÖREGENSKAPER PÅ SNÖIGA OCH TORRA VÄGAR
MYCKET BRA GREPP PÅ VÅTT UNDERLAG
STABILA KÖREGENSKAPER I ALLA FÖRHÅLLANDEN
Utmärkt vintergrepp
Snöklorna ger däcket ett utmärkt vintergrepp genom att de greppar effektivt på underlaget i mjuk snö och ger bra grepp även i terräng.
Stabila och kontrollerade köregenskaper
Speciella stödlyft på mönsterklackarna ser till att däckets köregenskaper är kontrollerade och stabila på barmark.
Slitstyrka och säkerhet i överraskande körsituationer
Aramid-fibrer gör däcksidorna mer starka, vilket gör att däcksidorna tål stötar och tryck mot fälghornet bättre.
ARAMID SIDOVÄGG – Mer robusta än någonsin
Nokian-däck med tekniken Aramid sidewall erbjuder dig extra säkerhet och hållbarhet i krävande väderförhållanden och ojämna vägar. Deras ojämförliga sidoväggar är fantastiskt beständiga mot slitage och rivskador. Aramidfibren gör sidoväggen stark och stram vilket gör att den tåler slag och skär ännu bättre.
Samma material används även inom industrierna för luftfart och pansar. Det använd även med goda resultat i skottsäkra västar.
Den Europeiska unionen har introducerat EU-däckmärkningen via föreskrift (Nr. 1222/2009) på ett identiskt och bindande sätt för alla medlemsländer i EU. Den gäller däck till personbilar, lätta kommersiella fordon och tunga kommersiella fordon som producerats efter 1/7 2012.
Tre olika områden testas: rullmotstånd, blött grepp och bullernivån däcket producerar när det rullar på vägen.
Följande påverkas inte av EU-däckmärkningen: regummerade däck, professionella terrängdäck, racingdäck, däck med ytterligare enheter för att förbättra grepp, som spikdäck, nödhjul av typ T, speciella däck för montering på fordon som registrerades för första gången innan 1 oktober 1990, däck med en maximal tillåten hastighet på 80 km/h, däck för fälgar med en nominell diameter på maximalt 254 mm eller 635 mm och uppåt.
Med denna föreskrift ämnar Europeiska unionen att främja ekonomi och ekologisk effektivitet i vägtrafiken, förbättra vägsäkerheten och även ge konsumenter bättre produkttransparens och samtidigt aktivt hjälpa dem i beslutstagandet.
Redan under implementeringen har experter kritiserat det faktum att EU-däckmärkningen tyvärr visar för få produktegenskaper. Utöver rullmotstånd, blött grep och bullernivå, som är fokus för EU-däckmärkningen, har däck många fler viktiga och säkerhetsrelaterade produktegenskaper, som förmågor vid vattenplaning, körstabilitet, livslängd, bromsegenskaper på torra och blöta vägar, beteende vid vinterväglag etc.
Däcktillverkare påpekar att testresultaten från olika inrättningar och tidskrifter förblir en viktig informationskälla för slutkonsumenten. Dessa tester fokuserar vanligtvis på ytterligare säkerhetsrelaterade produktegenskaper, utöver standardkvalifikationerna hos EU-däckmärkningen, och dessa är alltid viktiga för slutkonsumenten.
WR SUV 3 tyre review
Genomsnittsresultat av 422 testbedömningar
Grepp på torrt väglag
Bromsförmåga på torrt väglag
Grepp på vått väglag
Bromsförmåga på vått väglag
Grepp på snö
Körkomfort
Ljudnivå inne i bilen
Däckslitage
Bränsleförbrukning
Antal körda kilometer
8 731
17.03.2021insändareChrister Det går tyst och mjukt och greppar bra i de flesta situationer. Med aktiv körning på vått underlag kan man uppleva lite kurvsläpp. På snöiga vintervägar greppar dom bra.
01.07.2019insändareStaffan Hane Jag är mycket nöjd med både bil och däck. Bor i Södermanland och har därför ej dubbdäck. Kör ofta sträckan Nyköping-Stockholm (uppkörd motorväg)
16.06.2014insändare Aringstam Betyg avser asfalt.
Däcktryck: 2,6 kg (37 psi) runt om.
Mönsterdjup vid 850 mil: fram 7 mm, bak 8 mm.
Bränsleförbrukning blandad körning ligger i spannet 0,70 till 0,81 L per mil.
Valet av högt TW (Treadware 500) är viktigt.
Omdömet är priskänsligt.
22.03.2014insändareHåkan Var en dålig vinter, fick inte testa detta europeiska vinter däck fullt ut, hittills har jag inte märkt att det skulle vara så dåligt som man säger.
