Vi använder cookies för att anpassa innehåll och annonser, tillhandahålla sociala nätverksfunktioner och analysera trafik. Vidare tillhandahåller vi partners inom sociala nätverk, annonsering och analys med information om hur du använder för webbplats. Om du fortsätter att använda vår webbplats så godkänner du våra cookies.
Beställningsstatus
Notera: Priserna gäller däck utan fälgar. Beroende på däckdimensionen kan slitbanemönstret variera.

Superia  Snow VAN 215/75 R16C 113Q 8PR

Superia  Snow VAN 215/75 R16C 113Q 8PR

Däckstorlek
215/75 R16C 113Q 8PR 
Ändra 
Lagernivåer:
i lager
Däcktyp:
VinterdäckWi
M+S märkt
med snöflingesymbol
Hastighet:
Q  :  Godkänd  upp till 160 km/h
EAN:
5420068686025
Artikelnummer:
R-412628
EU däckmärkningar:
Kontakta oss vid frågor eller funderingar på  dack-outlet​@delti.com
kr 1 828
Price per item, Incl. VAT
Fri frakt*
2 - 5 arbetsdagar leveranstid**
30 dagars returpolicy
Över 1 300 monteringsstationer

Lägg till produkt för jämförelse


 
  • Beskrivning
  • Däckbetäckning
  • Tekniska specifikationer
  • Allmän Produktsäkerhet (GPSR)
# Superia Snow VAN – Pålitlig vinterdäck för personbilar och lätta vankar Superia Snow VAN är ett specialutvecklat vinterdäck för personbilar och lättare transportfordon som erbjuder säker och stabil körning i snö, is och kalla vinterförhållanden. Med sin avancerade mönsterdesign och slitstarka material garanterar däcket utmärkt grepp på hala vägar, vilket minskar bromssträckan och förbättrar kördynamiken. Detta vinterdäck är särskilt lämpat för förare som ofta kör i områden med kraftig snö och is, och som söker ett kostnadseffektivt alternativ utan kompromisser på säkerhet. Tack vare sin funktionella däckprofil bidrar Superia Snow VAN till minskat vattenplaning och förbättrad vattenledning, vilket ger bättre kontroll även vid plötsliga snöfall eller nederbörd. **Varför välja vinterdäck?** Vinterdäck har en mjukare gummiblandning som behåller sin elasticitet vid låga temperaturer, till skillnad från sommardäck som blir hårda och mindre gripar under 7°C. Detta ger bättre väggrepp, särskilt vid körning på snö och is. **Är vinterdäck lagliga hela året?** Ja, men de är optimerade för kalla förhållanden. Användning under varma sommarmånader leder till snabbare slitage och ökad rullmotstånd, vilket kan påverka bränsleförbrukningen negativt..

EU Däckbeteckningar och Effektivitetsklasser

Däckmärkningsförordningen anger informationskraven om bränsleeffektivitet, väggrepp på vått underlag och yttre rull ljud från däck. Dessutom hänvisas till produktens vinteregenskaper.

EU 1222/2009-förordningen som har varit i kraft sedan 1 november 2012 har reviderats och kommer att ersättas av förordningen EU 2020/740 från den 1 maj 2021; Från och med detta datum gäller nya krav. Betygsklasserna för bränsleeffektivitet, våt grepp och yttre buller har ändrats och EU-märkningens layout har justerats. Tillverkarens produktdatablad lagrade i EU-databasen kan laddas ner via en QR-kod integrerad i etiketten. Information om snögrepp och isgrepp ingår också sedan nyligen, för däck som uppfyller dessa kriterier.

Följande däck är undantagna från förordningen: - däck som är konstruerade uteslutande för montering på fordon som först registrerades före den 1 oktober 1990 - regummerade däck (tills motsvarande förlängning av EU VO 2020/740 har skett) - professionell off -Road däck - Racingdäck - Däck med extra anordningar för att förbättra greppet, t.ex. dubbdäck - T-type nöd däck - Däck med en tillåten hastighet under 80 km/h - Däck för fälgar med en nominell diameter ≤ 254 mm eller ≥ 635 mm

Kriterierna och utvärderingsklasserna i en överblick

bränsleeffektivitet

Bränsleförbrukningen beror på däckens rullmotstånd, själva fordonet, körförhållandena och förarens körstil. Det uppmätta rullmotståndet (rullmotståndskoefficienten) för däcket delas in i klasserna A (högsta verkningsgrad) till E (lägsta verkningsgrad).

Om ett fordon är helt utrustat med klass A-däck är en förbrukningsminskning på upp till 7,5 %* möjlig jämfört med klass E-däck. När det gäller kommersiella fordon kan det till och med bli högre.
(Källa: Europeiska kommissionens konsekvensbedömning
* vid mätning enligt testmetoderna i förordning (EU) 2020/740)

Vänligen notera:
Bränsleförbrukningen beror till stor del på din egen körstil och kan reduceras avsevärt genom att köra miljövänligt. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra bränsleeffektiviteten.

våtgrepp

Våtgrepp är indelat i klasserna A (kortaste bromssträcka) - E (längsta bromssträcka).

Om en bil är utrustad med klass A-däck, jämfört med klass E-däck, kan en bromssträcka på upp till 18 m minskas vid inbromsning från 80 km/h (på en vägbana med medelgrepp).*
*Källa: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Vänligen notera:
Trafiksäkerheten beror till stor del på ditt eget körsätt. Stoppsträckorna måste alltid beaktas. Däcktrycket bör kontrolleras regelbundet för att förbättra väggreppet på vått underlag.

Externt rullande ljud

Bullret som avges av ett däck påverkar fordonets totala volym och påverkar inte bara din egen körkomfort, utan även bullret i miljön. I EU:s däckmärkning är det yttre rullbullret uppdelat i 3 klasser från A (lägsta rullningsbuller) - C (högsta rullningsbuller), mätt i decibel (dB) och jämfört med de europeiska bullergränsvärdena för externa däck rullande ljud.

A
Piktogrammet med klassificeringen "A" indikerar att däckets yttre rullningsljud ligger mer än 3 dB under det EU-gränsvärde som gäller fram till 2016.
B
"B"-klassificeringen innebär att däckets yttre rull ljud är upp till 3 dB under eller lika med EU:s gränsvärde som gäller fram till 2016.
C
Klassificeringen "C" indikerar att det angivna gränsvärdet överskrids.

MärkeSuperia
ModellSnow VAN
Dimension215/75 R16C 113Q 8PR
Däckets bredd215
Däckets profil75
Construction typeR
Däckstorlek16
Däckets belastningsindex113
Hastighetsindex(Q)
With/Without Valve (TT/TL)Däck kräver slang
M/CNej
*Priserna är inklusive moms och fraktkostnader inom Sverige.
**Över 90 % av våra beställningar når kunden inom den angivna leveranstiden.